潍柴TBD226B柴油机装配注意事项

潍柴TBD226B发动机有很多地方与其他发动机不同，主要如下：

　　第一，连杆螺栓的力矩很小，30N.m再转60°最后力矩要达到90N.m，建议装配连杆螺栓时涂胶。

　　第二，一缸上止点的确定，该发动机调整供油提前角的时候，可以看飞轮齿圈也可以拆开气门弹簧打表看一缸上止点位置（后者最准确、原装德文说明书就是这样讲的）。

　　第三，气门间隙为进2(0.2mm)排3(0.3mm) 。调整间隙是要把调整螺钉都松到头，推杆很细，如果受力就会弯曲，希望各位要是拆卸的话要注意这里（德国的设计思路就是这样的）

　　第四，油泵有左泵和右泵之分（齿轮式端看）。左泵好调整可以讲齿轮室调整盖打开进行调整、右泵则非常难调整。

　　第五，活塞有很多种压缩比，换装是要特别注意。

　　第六，该发动机凸轮轴轴套只有一个、如果凸轮轴出现故障、可以镗孔加轴套（市场上一大堆）。

　　第七，由于机器太小，各个螺丝都要涂胶（安全第一）。

　　第八，活塞环开口间隙：

　　第一道气环开口间隙：0.4-0.6mm；
　　第二道气环开口间隙：0.25-0.4mm；
　　油环开口间隙：0.35-0.55mm